Ở bài viết trước tôi đã đưa ra một sai lầm nguy hiểm khi săn sóc Xe iz49 plus Đô Thành bằng cách rửa xe vì lo sợ máy hot của những chưng tài lúc chạy xe tuyến phố dài. đến bài viết này tôi sẽ tiếp diễn đi vào vấn đề coi ngó xe chuyển vận và các quan niệm sai trái của người lái xe khi săn sóc người bạn đồng hành của mình. các bác tài nên lưu ý để hạn chế mất tiền vào các quan niệm sai lầm, cố chấp của bản thân nhé! sai trái nghiêm trọng lúc chăm nom xe vận tải
Bơm xe căng hay non? tại sao vấn đề này lại được tôi với ra phân tích? Bởi vì có số đông lái xe với quan niệm sai trái về vấn đề nên bơm xe căng khá thì chuyển động nhẹ nhõm hơn còn nếu xe non tương đối thì lúc phanh xe ăn hơn. thực tế thì lúc bơm bánh xe quá căng thì lúc chuyển động trên phố bánh xe sẽ nảy lên, nhất là các đoạn đường ghồ ghề khiến xăm xe dễ bị vật nhọn đâm vào làm hỏng xăm xe và lúc phanh xe lại do bánh xe tiếp xúc sở hữu mặt tuyến phố ít nên ko đạt hiệu quả cao khi phanh xe.
Còn khi xe, bánh xe non khá thì khiến cho mất ổn định lúc điều khiển xe trên phố và bánh xe tiếp xúc quá phổ quát với mặt trục đường làm xe chạy với vận tốc không đạt hiệu quả và phanh xe cũng không tăng lên như mong muốn. do đó, theo kinh nghiệm của những bô lão trong nghề tài xế thì bơm bánh xe ở chừng độ vừa phải ko quá căng hoặc quá ít hơi là thấp nhất.
Ép ga hay là ép số hại động cơ hơn. đa dạng tài xế cho rằng ép số giúp máy quay ít hơn trong khoảng đấy động cơ của xe bền hơn đông đảo và ít hao phí xăng xe hơn nhưng thực tiễn thì trái lại, đây là quan điểm cực lỳ lệch lạc sai trái. Bởi vì ép số khiến cho tuổi thọ của động cơ xe chuyên chở tụt giảm nghiêm trọng do động cơ xe tải thường sử dụng bạc trượt ma sát và bôi trơn thủy động nên khi đặt vận tải trọng to lên động cơ với thể làm màng dầu bôi suôn sẻ bị phá vỡ lẽ, hao mòn những chi tiết trượt của động cơ.
Còn nếu như ép ga sẽ ko gây tổn hại tới tuổi thọ của động cơ xe cơ mà gây hao tốn nhiên liệu và ồn ã đối mang người xung nói quanh, hiểm nguy hơn là gây ô nhiễm môi trường do khí thải ra phổ biến. Vì thế mà phương pháp tốt nhất để điều khiển xe là chọn vòng quay hợp lý lúc tài xế để xe vận hành êm ái, không hao tốn nhiên liệu, ko thiệt hại động cơ xe. Đánh bóng xe thường xuyên. Việc coi sóc, làm cho mới xe bằng cách thức đánh bóng xe thường xuyên cũng là một ý kiến sai trái từ chủ xe tải vì đánh bóng phổ thông sẽ khiến cho lớp sơn bị hao mòn và xe dễ bị trầy xước hơn.