D-Max là dòng xe bán tải được sản xuất bởi thương hiệu Isuzu Motors
D-Max là dòng xe bán tải được sản xuất bởi thương hiệu Isuzu Motors, Nhật Bản từ năm 2002. Với mức hiệu năng hoạt động cực kỳ bền bỉ, đây hứa hẹn sẽ là mẫu bán tải không hề kém cạnh khi đứng cùng với các đối thủ như Ford Ranger, Mazda BT-50, Nissan Navara hay Mitsubishi Triton…
Tại thị trường Việt Nam, Isuzu D-Max hiện đang được phân phối với 4 phiên bản và là một trong những mẫu bán tải có giá bán tốt nhất, dao động từ 640 – 870 triệu đồng.
Mục lục
Isuzu D-Max 2023 hiện giá bao nhiêu và khuyến mãi như thế nào?
Isuzu D-Max 2023 có giá từ 640,000,000 đồng, dưới đây là giá và chương trình ưu đãi tháng 10-2022.
| Phiên bản | Giá bán lẻ | Khuyến mãi tháng 10-2022 |
| D-Max Prestige 1.9 MT 4×2 | 640,000,000 | Theo chương trình khuyến mãi của đại lý |
| D-Max Prestige 1.9 AT 4×2 | 680,000,000 | Theo chương trình khuyến mãi của đại lý |
| D-Max Hi-Lander 1.9 AT 4×2 | 750,000,000 | Theo chương trình khuyến mãi của đại lý |
| D-Max Type Z 1.9 AT 4×4 | 870,000,000 | Theo chương trình khuyến mãi của đại lý |
Giá lăn bánh và trả góp xe Isuzu D-Max 2023?
Nhằm giúp anh/chị nắm được chi phí lăn bánh của Isuzu D-Max 2023, danhgiaXe.com đã liệt kê đầy đủ các hạng mục chi phí bên dưới của từng phiên bản ứng với hai trường hợp trả góp và trả thẳng.
1. Isuzu D-Max Prestige 1.9 MT 4×2
Giá lăn bánh ước tính:
| Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
| 1. Giá niêm yết | 640,000,000 | 640,000,000 | 640,000,000 |
| 2. Các khoản thuế & phí | 61,916,300 | 69,596,300 | 42,916,300 |
| Thuế trước bạ | 38,400,000 | 46,080,000 | 38,400,000 |
| Phí đăng kiểm | 330,000 | 330,000 | 330,000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 2,160,000 | 2,160,000 | 2,160,000 |
| Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 1,026,300 | 1,026,300 | 1,026,300 |
| Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
| Tổng chi phí (1+2) | 701,916,300 | 709,596,300 | 682,916,300 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
| Dòng xe | D-Max Prestige 1.9 MT 4×2 |
| Giá bán | 640,000,000 |
| Mức vay (85%) | 544,000,000 |
| Phần còn lại (15%) | 96,000,000 |
| Chi phí ra biển | 61,916,300 |
| Trả trước tổng cộng | 157,916,300 |
2. Isuzu D-Max Prestige 1.9 AT 4×2
Giá lăn bánh ước tính:
| Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
| 1. Giá niêm yết | 680,000,000 | 680,000,000 | 680,000,000 |
| 2. Các khoản thuế & phí | 64,316,300 | 72,476,300 | 45,316,300 |
| Thuế trước bạ | 40,800,000 | 48,960,000 | 40,800,000 |
| Phí đăng kiểm | 330,000 | 330,000 | 330,000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 2,160,000 | 2,160,000 | 2,160,000 |
| Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 1,026,300 | 1,026,300 | 1,026,300 |
| Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
| Tổng chi phí (1+2) | 744,316,300 | 752,476,300 | 725,316,300 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
| Dòng xe | D-Max Prestige 1.9 AT 4×2 |
| Giá bán | 680,000,000 |
| Mức vay (85%) | 578,000,000 |
| Phần còn lại (15%) | 102,000,000 |
| Chi phí ra biển | 64,316,300 |
| Trả trước tổng cộng | 166,316,300 |
3. Isuzu D-Max Hi-Lander 1.9 AT 4×2
Giá lăn bánh ước tính:
| Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
| 1. Giá niêm yết | 750,000,000 | 750,000,000 | 750,000,000 |
| 2. Các khoản thuế & phí | 68,516,300 | 77,516,300 | 49,516,300 |
| Thuế trước bạ | 45,000,000 | 54,000,000 | 45,000,000 |
| Phí đăng kiểm | 330,000 | 330,000 | 330,000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 2,160,000 | 2,160,000 | 2,160,000 |
| Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 1,026,300 | 1,026,300 | 1,026,300 |
| Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
| Tổng chi phí (1+2) | 818,516,300 | 827,516,300 | 799,516,300 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
| Dòng xe | D-Max Hi-Lander 1.9 AT 4×2 |
| Giá bán | 750,000,000 |
| Mức vay (85%) | 637,500,000 |
| Phần còn lại (15%) | 112,500,000 |
| Chi phí ra biển | 68,516,300 |
| Trả trước tổng cộng | 181,016,300 |
4. Isuzu D-Max Type Z 1.9 AT 4×4
Giá lăn bánh ước tính:
| Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
| 1. Giá niêm yết | 870,000,000 | 870,000,000 | 870,000,000 |
| 2. Các khoản thuế & phí | 75,716,300 | 86,156,300 | 56,716,300 |
| Thuế trước bạ | 52,200,000 | 62,640,000 | 52,200,000 |
| Phí đăng kiểm | 330,000 | 330,000 | 330,000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 2,160,000 | 2,160,000 | 2,160,000 |
| Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 1,026,300 | 1,026,300 | 1,026,300 |
| Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
| Tổng chi phí (1+2) | 945,716,300 | 956,156,300 | 926,716,300 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
| Dòng xe | D-Max Type Z 1.9 AT 4×4 |
| Giá bán | 870,000,000 |
| Mức vay (85%) | 739,500,000 |
| Phần còn lại (15%) | 130,500,000 |
| Chi phí ra biển | 75,716,300 |
| Trả trước tổng cộng | 206,216,300 |
Xem thêm:
Cập nhập Isuzu 2022: giá, khuyến mãi các dòng xe Isuzu mới nhất
Đánh giá ưu, nhược điểm của Isuzu D-Max 2023
Độ cao gầm của Isuzu D-Max 2023 lên đến 240mm, thuận tiện khi đi địa hình xấu
Ưu điểm
– Có 2 bậc bước để bước lên thùng xe rất thuận tiện, an toàn.
– Nội thất Isuzu D-Max 2023 thiết kế sinh động, sang trọng với toàn bộ ghế, taplo và tapi cửa đều được bọc da.
– Vô lăng điều chỉnh 4 hướng, gật gù, tíc hợp đầy đầy đủ các nút bấm chức năng.
– Ghế lái bo cao 2 bên lưng, tạo cảm giác chắc chắn, dễ chịu và thoải mái.
– Màn hình giải trí kích thước 9 inch với rất nhiều tính năng: kết nối Android Auto, Apple Carplay, đàm thoại rảnh tay…
– Dàn loa Isuzu D-Max 2023 cho chất lượng âm thanh khá ổn.
– Có nhiều hộc chứa đồ rải rác trong xe.
– Ghế sau có khoảng duỗi chân thoải mái, độ ngã lưng ghế vừa phải, tựa đầu cho phép điều chỉnh được độ cao, giúp người ngồi dễ dàng tìm được tư thế thoải mái.
– Isuzu D-Max 2023 trang bị cửa gió điều hòa cho từng ghế, có cổng sạc, ghế sau có bệ tỳ tay.
– Trang bị tay nắm ở cột D, rất hữu dụng cho người ngồi sau khi xe di chuyển trên đường gập ghềnh, nhiều ổ gà, ổ voi.
– Khả năng cách âm Isuzu D-Max 2023 tốt, đi cao tốc 100km/h không nghe tiếng gió vọng vào từ cửa kính, cách âm gầm rất tốt.
– Xe êm ái, không hất đuôi quá mạnh khi vào gờ giảm tốc hoặc đoạn đường xấu, thoải mái cho hành khách phía sau.
– Độ cao gầm lên đến 240mm, thuận tiện khi đi địa hình xấu.
– Kính chăn gió chống tia UV bảo vệ nội thất xe và sức khỏe người dùng.
– Gương chiếu hậu Isuzu D-Max 2023 tích hợp nhiều tính năng: xinhan, chỉnh gập điện, cảmh báo điểm mù.
– Tiết kiệm nhiên liệu. Mức tiêu hao thực tế đo được khoảng 7L/100km đường hỗn hợp (bản 2 cầu).
– Xe có trọng lượng nhẹ nên tăng tốc dễ, vượt địa hình tốt, đồng thời giúp tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.
– Hộp số Isuzu D-Max 2023 nhanh nhạy, chạy tốc độ thấp số nhảy rất nhanh và trơn tru, không bị ghì.
Nhược điểm
– Hệ thống lái thủy lực hơi nặng trong phố.
– Tầm quan sát của Isuzu D-Max 2023 khá hạn chế.
– Không có Cruise Control.
Xem thêm: