Xe đạp điện (tên tiếng anh: electric bicycle) là một phương tiện giao thông được ra đời vào những năm cuối thế kỷ 19 đầu thế kỷ 20, với sự phát triển và ngày càng hoàn thiện thì giờ đây xe đạp điện đã trở thành một trong những thiết bị giao thông được ưa chuộng nhất. Khác với các dòng xe đạp cơ bình thường là di chuyển dựa vào sức người thì loại xe đạp điện này hoạt động bằng động cơ điện, do đó để xe có thể chạy được thì bên cạnh những đặc điểm cơ bản như một chiếc xe đạp thông thường thì nó còn được bổ sung thêm nhiều bộ phận quan trọng khác.
1 một số cấu tạo của xe đạp điện
– Động cơ: Là hệ thống mô tơ điện có thiết kế khép kín thường được tích hợp vào bánh sau của xe, vị trí phía bên trông hộp xích và hệ thống truyền động của xe đạp điện. Động cơ này hoạt động dựa vào năng lượng từ pin hoặc acquy, vì được thiết kế liền khối với vành xe nên nó có khả năng chống nước và các tác nhân gây ảnh hưởng của môi trường. Động cơ của xe đạp điện có 2 loại cơ bản là động cơ có chổi than và không có chổi than, trong đó động cơ có chổi than là loại được phổ biến nhiều hơn nhờ có thiết kế đơn giản, hoạt động mạnh mẽ và rất bền bỉ.
– Bình điện: Một bộ phận đóng vai trò cực kỳ quan trọng và được xem là bộ não của một chiếc xe điện, nơi lưu trữ điện năng có nhiệm vụ cung cấp điện cho động cơ và một số bộ phận khác hoạt động, có 2 loại bình điện chính là bình ắc quy và pin Lithium. Đa phần các dòng xe đời mới hiện nay rất ưa chuộng loại pin Lithium. Tuổi thọ của bình điện cao hay thấp phụ thuộc vào tần suất sử dụng xe kể từ lúc mới mua xe về và cách sạc pin của người dùng có đúng cách hay không nữa.
– Tay ga điều khiển: Giống như tay ga điều khiển của xe máy thì tay ga điều khiển của xe đạp điện cũng được thiết kế ở vị trí tay phải của người sử dụng. Nó hoạt động dựa trên cảm biến từ 3 chân kết hợp cùng với nam châm có dạng hình khuyên, chỉ cần khi người điều khiển vặn tay ga thì cảm biến từ sẽ hoạt động và giúp xe có thể di chuyển được.
– Bo mạch điều khiển: Là một hệ thống bo mạch có khả năng bắt tín hiệu từ tay ga điều khiển nhằm đưa ra một mức dòng điện phù hợp để động cơ có thể hoạt động và giúp xe có thể di chuyển được. Với các dòng xe đạp điện đời mới thì bo mạch này được trang bị thêm nhiều tính năng thông minh như hiển thị các thông số về tốc độ, mức năng lượng…vô cùng tiện lợi. Bên cạnh đó còn các bộ phận phụ trợ khác như: Đèn, xi nhan, còi xe…qua đó cấu thành nên một chiếc xe đạp điện và làm tăng độ an toàn cho người điều khiển.
2 Nguyên lý hoạt động của xe đạp điện
Khi quan sát xe đạp điện bạn có thể thấy cơ chế vận hành của nó cũng khá đơn giản, người sử dụng chỉ cần vặn tay ga điều khiển là xe đã có thể di chuyển được, tùy thuộc vào góc vặn, vị trí vặn, độ mạnh yếu khi vặn mà xe sẽ di chuyển với những tốc độ khác nhau. Khi người dùng thực hiện thao tác vặn tay ga tức là lúc này sẽ có một tín hiệu được gửi đến bộ cảm biến tốc độ, bộ cảm biến tốc độ này ngay lập tức xử lý tín hiệu và đưa nguồn điện ra động cơ để động cơ hoạt động, giúp xe có thể chạy được. Thông thường tốc độ di chuyển của xe đạp điện nhanh hay chậm phụ thuộc hoàn toàn vào công suất mà động cơ đang sở hữu, còn quãng đường di chuyển sẽ do nguồn điện của ắc quy hoặc pin quyết định. Xe điện có nguyên lý hoạt động khá đơn giản. Với động cơ điện gắn ở trục bánh xe hoặc thân xe với hệ thống điều khiển ở ghi đông bằng dây cua-roa tạo nên chuyển động của xe. Sau khi khởi động xe, bộ điều khiển sẽ nhận tín hiệu từ hệ thống tay ga để đưa tín hiệu nguồn điện tới động cơ điện, nhờ đó chúng ta có thể chọn tốc độ phù hợp.
Xem thêm tại https://phoxedien.com