Hướng dẫn khắc phục sự cố giật khởi động máy cắt cỏ không nổ

Máy cắt cỏ trên thị trường hiện nay thường sử dụng động cơ giật nổ, vì vậy sự cố giật nhiều nhưng không nổ hầu như ai sử dụng cũng từng có đôi lần gặp phải. Vậy có cách nào khắc phục sự cố giật khởi động máy cắt cỏ không nổ? Hãy cùng điện máy Hạnh Cường tìm hiểu về vấn đề này thông qua bài viết sau đây nhé.

Khi máy cắt cỏ không hoạt động do động cơ không nổ được điều bạn cần kiểm tra đầu tiên đó là bugi sau đó tới bộ hơi, kiểm tra bộ khí với động cơ 2 thì.

1. Kiểm tra bugi

Để kiểm tra chính xác bugi có phát ra tia lửa điện hay không cần có các dụng cụ chuyên dụng. Tuy nhiên dựa vào màu sắc của tia lửa điện cũng có thể xác định được tình trạng của bugi. Với động cơ xăng 2 thì nói chung và động cơ xăng thì màu của tia lửa phải là màu xanh và khi đánh lửa dứt khoát, đánh lửa ngay lập tức.
Nếu không tạo được lửa thì bugi có thể đã hỏng, và cần phải thay mới và thử lại khi tia lửa đạt màu chuẩn như trên. Nếu vẫn không được thì bạn cần kiểm soát cáp bugi xem có nứt không, tiếp điểm có tiếp điện tốt không? Và cuối cùng cần kiểm tra bộ lửa của của máy cắt cỏ, việc này cần có các dụng cụ kỹ thuật để kiểm tra.
Chú ý để động cơ hoạt động tốt, bugi động cơ máy cắt cỏ cần được kiểm tra thường xuyên, vệ sinh định kỳ. Làm sạch lớp than cacbon bám vào các điện cực và chỉnh lại khe hở đánh lửa giữa 2 điện cực.

Nếu hệ thống đánh lửa đã tốt thì bạn cần tiến hành xem bộ hơi của động cơ.

2. Kiểm tra bộ hơi

Để tiến hành bước này cần có thiết bị chuyên dụng để đo áp xuất xilanh. Tuy nhiên, bạn cũng có thể kiểm tra bộ hơi một cách thủ công bằng cách nhận diện: Khi giật nổ động cơ, nếu bộ hơi kín thì có nghĩa là khi tay giật nổ động cơ phải nặng khi ráp bugi hoặc lấy tay bịt kín lỗ bugi.

3. Kiểm tra điều chỉnh xăng gió trên carburetor

Với động cơ 2 thì thì việc điều chỉnh bộ hòa khí cần chính xác theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Nếu động cơ máy cắt cỏ của bạn không nổ thì bạn cần xem lại các mức chỉnh.
Mức mặc định

Ốc H (chỉnh tốc độ tối da): Bạn nhẹ nhàng vặn theo chiều kim đồng hồ cho tới khi đóng lại. Không vặn mạnh dễ hỏng ốc, sau đó vặn ngược chiều kim đồng hồ 1 và ½ vòng.
Ốc L (chỉnh mực độ tăng tốc):  Vặn nhẹ nhàng theo chiều kim đồng hồ cho tới khi đóng hẳn lại. Không vặn mạnh dễ hỏng ốc, sau đó vặn ngược chiều kim đồng hồ 1 và ¼ vòng.

Khi điều chỉnh ốc L thì cần điều chỉnh lại ốc garanti vì 2 ốc này liên quan tới nhau.
Chỉnh ốc garanti: Vặn theo chiều kim đồng hồ là tăng và giảm là ngược lại.

Kiểm tra nhiên liệu.

Với động cơ dùng xăng và loại dùng hỗn hợp (xăng và nhớt) cho động cơ 2 thì cần lưu ý:

Loại xăng được khuyến cáo sử dụng là: A92-A95

Nhớt nên sử dụng loại nhớt của hãng

Với tỉ lệ pha trộn cần tuân thủ theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Nếu tỉ lệ ít nhớt hoặc không có nhớt sẽ làm hỏng động cơ, giảm tuổi thọ. Nếu lượng nhớt quá nhiều sẽ khó nổ, với máy cắt cỏ có động cơ bốc thì sạch hơn nhưng dễ hao mòn động cơ. Vì vậy nên trộn tỉ lệ phù hợp, an toàn.

Kiểm tra tỉ lệ chuẩn đó là khi động cơ làm nóng thải ra khói trắng, nếu lượng nhớt quá mức thì sẽ có khói màu xanh.

Trên đây là một vài lưu ý giúp bạn dễ dàng xử lý khi gặp hiện tượng giật nổ động cơ máy cắt cỏ không được.